固體潤滑在一些特別運用條件下，將少量固體潤滑劑參與潤滑脂中，如參與百分之三至五的一號二硫化鉬可減少磨損，前進(jìn)抗壓耐熱才干，關(guān)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特別條件，把固體潤滑劑參與工程塑料或粉末冶金材猜中，可制成具有自潤滑功用的軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和翻滾體上，構(gòu)成潤滑薄膜，對減少抵觸和磨損有必定效果。

油潤滑：粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及抵觸面間構(gòu)成的油膜厚度，二類軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、緊縮機油、變壓器油、氣缸油等。

油潤滑辦法包括：滴油潤滑滴油潤滑適于需求定量供應(yīng)潤滑油得二類軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將導(dǎo)致軸承溫度增高。噴霧潤滑用單調(diào)的緊縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合構(gòu)成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

油浴潤滑油浴潤滑是一般的潤滑辦法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于較低翻滾體的中心。循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后運用。由于循環(huán)油可帶走必定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在二類軸承高速旋轉(zhuǎn)時，翻滾體和保持架也以恰當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣構(gòu)成氣流，用一般潤滑辦法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的辦法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的方位應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。